Controllo delle linee dei cavi

Viene eseguita l'ispezione del percorso della linea in cavo al fine di rilevare visivamente eventuali guasti lungo il percorso. Durante l'ispezione si presta attenzione all'inammissibilità della produzione senza il consenso della rete elettrica di lavori di costruzione, scavi, piantumazione di alberi, sistemazione di garage, magazzini, discariche con l'impresa.

Durante l'ispezione delle intersezioni delle linee dei cavi con le linee ferroviarie, si presta attenzione alla presenza di cartelli di avvertimento per l'ubicazione delle linee dei cavi su entrambi i lati della ROW ferroviaria.

Quando si attraversano linee di cavi con fossati, fossati, anfratti, viene verificato se non vi è erosione, danneggiamento e collasso degli elementi di fissaggio del fossato, che minacciano l'integrità e la sicurezza dei cavi. Nei punti in cui i cavi passano da terra e su pareti o supporti di linee elettriche aeree, viene verificata la presenza di protezione dei cavi da danni meccanici e l'operatività dei connettori terminali.

Sui percorsi delle linee in cavo che attraversano territori privi di punti di riferimento fondamentali permanenti, viene verificata la presenza e la messa in sicurezza dei tralicci che determinano il tracciato della linea in cavo.

Nei luoghi in cui i cavi passano dalle rive a un fiume o altri corpi idrici, viene verificata la presenza e lo stato dei segnali di segnaletica costiera e la funzionalità di argini o dispositivi speciali lungo i tratti costieri. Durante l'ispezione dei pozzetti dei cavi, controllare la temperatura dell'aria e il funzionamento dei dispositivi di ventilazione.

In estate, la temperatura dell'aria nei tunnel e nei canali dei cavi non deve superare la temperatura dell'aria esterna di oltre 10 C. Durante l'esame, prestare attenzione alle condizioni esterne del cavo, connettori e connettori terminali, la parte costruttiva delle strutture, per mescolare e abbassare i cavi. La temperatura delle guaine dei cavi viene controllata mediante dispositivi di misurazione.

La temperatura delle guaine metalliche dei cavi posati nelle strutture dei cavi viene misurata con un termometro convenzionale fissato all'armatura o alla guaina di piombo del cavo. Il controllo della temperatura della linea del cavo è necessario per stabilire il fatto di un aumento del carico rispetto al calcolato o per chiarire il carico dovuto alle variazioni delle condizioni di temperatura del percorso del cavo rispetto a quelle di progetto.

Difetti riscontrati sui percorsi e nelle stesse linee in cavo devono essere eliminati sia in fase di sopralluogo che successivamente in modo programmato.

Durante la supervisione tecnica dei lavori eseguiti lungo il percorso della linea in cavo, è necessario garantire che l'atterraggio delle macchine movimento terra a una distanza inferiore a 1 m dal cavo e l'allentamento del terreno sopra il cavo con martelli a una profondità superiore a 0,4 m non viene eseguita.

Quando si utilizzano meccanismi di immersione per urti e vibrazioni a una distanza inferiore a 5 m dal percorso della linea del cavo, sono possibili scosse del terreno e cedimenti del suolo, a seguito dei quali le anime del cavo possono essere estratte dai manicotti di collegamento nei connettori e il piombo o la guaina di alluminio del cavo nella gola dei connettori potrebbero rompersi. Pertanto, non è consentito l'uso di questi meccanismi a una distanza inferiore a 5 m dal percorso della linea in cavo. In inverno, i lavori di scavo devono essere eseguiti a una profondità superiore a 0,4 m nei punti in cui passano i cavi con riscaldamento del suolo (non più di 0,25 m dal cavo).

Durante la supervisione tecnica della posa e dell'installazione delle linee in cavo, viene verificata la qualità dell'installazione di connettori e terminali, nonché le condizioni del cavo posato per tutta la sua lunghezza

La misurazione dei carichi sulle linee dei cavi viene effettuata nel TP, di norma, con dispositivi portatili o artigli di misurazione della corrente.