Scopo e norme di prova per i motori asincroni
Tutti i motori asincroni che vengono messi in servizio devono essere sottoposti a test di accettazione in conformità con PUE, nel seguente volume.
1. Determinazione della possibilità di accendere motori elettrici asincroni con una tensione superiore a 1000 V senza asciugatura.
2. Misura della resistenza di isolamento dei motori elettrici:
a) avvolgimento dello statore di un motore elettrico asincrono con una tensione fino a 1000 V megaohmmetro per tensione 1000 V (R60 dovrebbe essere almeno 0,5 megaohm a 10 - 30 ° C),
b) gli avvolgimenti del rotore di motori elettrici asincroni con rotore di fase con megaohmmetro per una tensione di 500 V (la resistenza di isolamento deve essere di almeno 0,2 MΩ),
c) sensori termici con megaohmmetro per una tensione di 250 V (la resistenza di isolamento non è standardizzata),
3. Test di sovratensione della frequenza di alimentazione
4. Misura della resistenza in corrente continua:
a) avvolgimenti di statore e rotore di motori elettrici asincroni con una potenza pari o superiore a 300 kW (la differenza tra le resistenze misurate degli avvolgimenti di fasi diverse o tra i dati misurati e quelli di fabbrica non è consentita più del 2%),
b) per i reostati e le resistenze di regolazione di avviamento, viene misurata la resistenza totale e verificata l'integrità delle prese. La differenza tra la resistenza misurata e i dati del passaporto non è consentita più del 10%.
Vedere qui: Misura della resistenza di isolamento degli avvolgimenti dei motori elettrici alla corrente continua
5. Misurazione dei giochi tra acciaio e rotore. La differenza tra i traferri in punti o punti diametralmente opposti sfalsati rispetto all'asse del rotore di 90 ° e il traferro medio non è consentita più del 10%.
6. Misurazione del gioco nei cuscinetti radenti.
7. Misura delle vibrazioni dei cuscinetti del motore elettrico.
Vedere qui: Come eliminare le vibrazioni del motore
8. Misurazione dell'oscillazione del rotore in direzione assiale per motori elettrici con cuscinetti a sfera (è consentito il valore ammissibile dell'oscillazione di 2-4 mm).
9. Test del raffreddatore ad aria con una pressione idraulica di 0,2 - 0,25 MPa (2 - 2,5 kgf / cm2). La durata della prova è di 10 minuti.
10. Verifica del funzionamento del motore elettrico asincrono al minimo o con meccanismo scarico. Il valore della corrente a vuoto del motore elettrico non è standardizzato. La durata dell'ispezione è di almeno 1 ora.
11. Controllo del funzionamento del motore elettrico asincrono sotto carico. Viene prodotto con la potenza assorbita dal motore elettrico dalla rete fornita dalle apparecchiature tecnologiche al momento della messa in servizio.In questo caso vengono definiti i limiti di regolazione per i motori elettrici a velocità variabile.
Quando si impostano i motori elettrici, è spesso necessario eseguire ulteriori test e misurazioni.
Per saperne di più qui: Regolazione di motori asincroni