Riparazione di linee elettriche aeree
Il funzionamento delle linee elettriche aeree include Supporto (manutenzione operativa), revisione e lavori relativi alla rimozione dei danni di emergenza sulle linee aeree.
Il costo del lavoro per questi tipi di lavoro è distribuito come segue: lavori di ripristino di emergenza — 0,3 — 1,2% (di tutti i costi del lavoro), manutenzione — 9,5 — 12,6%, riparazioni importanti 86,4 — 89,5%.
La manutenzione e la revisione sono le condizioni principali per il normale funzionamento senza problemi delle linee elettriche aeree. Questi lavori sono programmati e costituiscono circa il 99% di tutti i costi di manodopera del personale di servizio e operativo. Nella struttura del costo del lavoro per la sezione di riparazione, la quota principale ricade sulla pulizia dei percorsi e sulla sostituzione degli isolatori difettosi.
La quota del costo del lavoro per lo sgombero delle rotte è di circa il 45% del volume totale dei lavori di revisione. In termini di volume, il costo della manodopera per questi lavori sta crescendo più rapidamente rispetto all'aumento della lunghezza delle linee di servizio.Ciò è dovuto al fatto che le rotte delle compagnie aeree di nuova introduzione e messa in servizio (circa il 30%) attraversano aree boschive.
Tempo di revisione attuale e importante delle linee aeree
Le linee elettriche aeree vengono riparate ogni anno. Lo scopo del lavoro svolto comprende: riparazione e raddrizzamento dei supporti, sostituzione degli isolatori danneggiati, recupero di singole sezioni della rete, ispezione dei vincoli dei tubi, abbattimento di alberi invasi. Durante la revisione viene eseguita una sostituzione pianificata dei supporti, tiraggio e raddrizzamento delle linee, sostituzione dei raccordi difettosi. La revisione delle linee aeree a bassa tensione viene effettuata una volta ogni 10 anni.
Per eliminare i difetti riscontrati durante le ispezioni, viene redatto un programma per l'arresto delle linee elettriche aeree per la riparazione.
Riparazione di pali di legno
Durante il funzionamento delle linee elettriche aeree, si osservano deviazioni dei supporti dalla posizione verticale. Nel tempo, la pendenza aumenta e il supporto potrebbe cadere. Un argano viene utilizzato per riportare il supporto nella sua posizione normale. Dopo la raddrizzatura, il terreno attorno al supporto è ben compattato. Se il supporto si piega a causa dell'allentamento della benda, stringerlo.
Le parti lignee del gradino (appoggi) poste nel terreno sono soggette a degrado relativamente rapido. Per prolungare la durata, vengono installate bende antisettiche nei punti danneggiati. Prima di applicare una benda, una parte del legno viene pulita dal marciume, quindi viene applicata una pasta antisettica con un pennello con uno strato di 3 - 5 mm e viene applicata una striscia di pellicola sintetica o materiale di copertura, che viene fissata con chiodi , e il bordo superiore è legato con un filo con un diametro di 1 - 2 mm.
Un'altra tecnologia di lavoro prevede la preparazione di fogli impermeabilizzanti con un antisettico pre-applicato e la loro successiva installazione nell'area interessata.
Al giorno d'oggi, è spesso praticato sostituire i gradini in legno danneggiati con quelli in cemento armato. Se il figliastro viene sostituito con il supporto rimanente in buone condizioni, tale lavoro viene eseguito senza alleviare lo stress. Il nuovo figliastro viene installato sul lato opposto (rispetto al vecchio figliastro) e quello vecchio viene rimosso.
Riparazione di supporti in cemento armato
La costruzione di supporti in cemento armato a colonna singola viene eseguita utilizzando una torre telescopica.
Si distinguono i seguenti difetti dei supporti in cemento armato: crepe trasversali, vuoti, crepe, macchie sul calcestruzzo.
In presenza di fessure trasversali, a seconda del tipo di supporto, viene verniciata la superficie in calcestruzzo nella zona delle fessure, vengono sigillate con stucco polimero-cemento, vengono installate bende e sostituiti i supporti. Prima della verniciatura, la superficie viene lavata con un solvente, quindi adescata con uno strato di vernice HSL e ricoperta con una miscela di vernice e cemento (in rapporto 1: 1 in peso).
Dopo l'asciugatura, applicare uno strato di smalto perclorovinilico XB-1100. Per preparare una soluzione polimero-cemento, il cemento viene inizialmente miscelato con sabbia (cemento di grado 400 o 500 con sabbia in rapporto 1:2), quindi viene aggiunta l'emulsione polimerica al 5%. La massa risultante viene miscelata e spalmata sull'area danneggiata. Dopo 1 ora, il cerotto viene inumidito con una soluzione di emulsione acquosa.
Se la larghezza della fessura è superiore a 0,6 mm, la presenza di vuoti o fori con un'area fino a 25 cm2, viene applicata una benda.L'area danneggiata viene pulita, viene posizionato un telaio in acciaio verticale o orizzontale (acciaio con un diametro fino a 16 mm), viene realizzata una cassaforma e colata con calcestruzzo. I bordi della striscia devono sovrapporsi alla zona di rottura del calcestruzzo di 20 cm.
In presenza di fessure longitudinali di lunghezza superiore a 3 m su tutta la superficie del calcestruzzo, cavità o fori con superficie superiore a 25 cm2, la manutenzione viene sostituita.
Pulizia e sostituzione degli isolatori durante la riparazione di linee elettriche aeree
La pulizia degli isolatori può essere eseguita su una linea elettrica aerea interrotta mediante lavaggio manuale o su una linea sotto tensione lavando gli isolanti con un getto d'acqua. Per il lavaggio degli isolatori viene utilizzata una torre telescopica, in cui è installato un supporto ausiliario per la canna con un ugello, attraverso il quale viene fornita acqua sotto pressione. L'acqua viene immessa in una cisterna. Il lavoro viene eseguito da persone appositamente addestrate.
La sostituzione degli isolatori difettosi viene eseguita senza abbassare o abbassare il filo. Su una linea aerea, dove la massa del filo è piccola, viene utilizzata una torre telescopica e il filo non viene abbassato.
Dopo aver smontato la maglia con una chiave speciale, il vecchio isolante viene rimosso dal perno, il cappuccio in polietilene viene sostituito. Prima di indossare un nuovo cappuccio, viene preriscaldato in acqua calda a una temperatura di 85 — 90 ° C. Quindi, con colpi di martello di legno, viene spinto sul gancio, viene posizionato un isolante e vengono fissati i fili.
Regolazione dell'abbassamento del filo
Questa operazione viene eseguita inserendo o tagliando un pezzo di filo.Prima di iniziare il lavoro, la lunghezza dell'inserto (taglio) viene determinata mediante calcolo. La tensione viene quindi tolta, il filo viene staccato da uno dei supporti di ancoraggio e calato a terra, tagliato, inserito e nuovamente teso.Se la lunghezza dell'inserto (taglio) è piccola (0,2 - 0,6 m), le frecce di abbassamento vengono regolate modificando l'attacco dei fili ai supporti di ancoraggio.
Nelle reti 0,38 - 10 kV, tale lavoro viene solitamente eseguito in estate e l'abbassamento viene installato "a occhio". Questo è indesiderabile. Questa impostazione potrebbe causare la rottura del filo in inverno.
Riparazione di fili
Con danni relativamente piccoli ai fili (3 - 5 fili su 19), i fili spezzati vengono attorcigliati e applicati con una benda o una guaina di riparazione. In questo caso la sezione del filo non viene tagliata.
Il manicotto di riparazione è un connettore ovale tagliato longitudinalmente. Durante l'installazione, i bordi del taglio vengono cresciuti, la manica viene posizionata sull'area danneggiata e pressata utilizzando le presse MGP-12, MI-2. La lunghezza della manica dipende dalle dimensioni dell'area danneggiata.
In caso di un numero elevato di fili rotti, le sezioni difettose del filo vengono sostituite. La sezione del nuovo filo deve avere lo stesso verso di posa di quello da riparare. La lunghezza dell'inserto è presa da 5 a 10 m, a seconda della sezione trasversale del filo. Durante la riparazione viene utilizzata una torre telescopica, il filo viene abbassato a terra.
Il modo più comune per collegare gli inserti al filo principale è utilizzare connettori ovali e quindi crimparli o attorcigliarli.
La saldatura a cartuccia in termite viene utilizzata anche per riparare i cavi delle linee elettriche aeree. Solo le persone addestrate e in grado di eseguire questa operazione in modo indipendente possono lavorare sulla saldatura.
Cancellazione del percorso della linea aerea
La pulizia del percorso viene effettuata al fine di evitare incidenti dovuti alla caduta di alberi su fili, linee sovrapposte con rami di alberi in crescita, per proteggere dagli incendi. Inoltre, sono in corso lavori sull'autostrada per proteggere i terreni agricoli dalle erbacce.
Sono previste misure per ripulire la rotta aerea. Vengono utilizzati tipi di pulizia manuali, meccanici e chimici. La pulizia manuale viene effettuata principalmente lungo le linee aeree da 0,38 a 10 kV.
Il lavoro viene svolto da un team appositamente formato. Le persone di età inferiore ai 18 anni non sono autorizzate a tagliare e abbattere alberi. Un rimorchio mobile viene solitamente portato in cantiere con un grande volume di lavoro.
