Riparazione di sezionatori

Riparazione sezionatori consiste nella riparazione di isolatori, parti conduttive, attuatore e telaio.

Per prima cosa rimuovere la polvere e lo sporco dagli isolanti (leggermente inumiditi con uno straccio di benzina) ed esaminarli attentamente per identificare i difetti ed eliminarli. Quindi controllano:

— fissaggio di contatti mobili e fissi del sezionatore su isolatori, nonché manicotti conduttivi,

— senza spostamento del contatto mobile all'accensione del sezionatore rispetto all'asse fisso. Se lo spostamento provoca un contatto mobile d'urto per uno fisso, viene eliminato modificando la posizione del contatto fisso,

— affidabilità del contatto alla giunzione dei pneumatici con contatti fissi del sezionatore (i bulloni di bloccaggio devono essere bloccati),

— la densità di contatto tra i contatti mobili e fissi del sezionatore, utilizzando una sonda con uno spessore di 0,05 mm, che dovrebbe passare a una profondità non superiore a 5 - 6 mm. La variazione di densità si ottiene stringendo le molle elicoidali sul contatto mobile del sezionatore.Densità di contatto, tuttavia, deve essere tale che le forze di ritrazione non superino 100 — 200 N per i sezionatori RVO e RV per correnti fino a 600 A,

— rotazione simultanea dei coltelli con ganasce sezionatori trifase. Quando si tocca in momenti diversi, la distanza A non deve superare i 3 mm. La regolazione si ottiene modificando la lunghezza dei fili o delle aste delle singole fasi. Il sezionatore a coltello in posizione chiusa deve essere posizionato dalla base del contatto fisso ad una distanza non superiore a 5 mm,

— il momento della chiusura dei contatti ausiliari del sezionatore. Durante l'accensione, il circuito dei contatti ausiliari del sezionatore deve chiudersi quando il coltello si avvicina alla spugna (i coltelli potrebbero non raggiungere la spugna di 5 gradi), e in caso di spegnimento, quando il coltello supera il 75% della sua corsa completa. La regolazione si ottiene modificando la lunghezza dell'asta dei contatti ausiliari e ruotando le rondelle di contatto sull'albero esagonale,

— l'integrità delle piastre del collegamento flessibile dell'albero delle lame di terra con il telaio del sezionatore, collegamento della sbarra di terra al sezionatore. Per l'affidabilità del collegamento della superficie del bus di terra e del telaio dei sezionatori attorno ai fori dei bulloni, vengono puliti a specchio, lubrificati con un sottile strato di vaselina e collegati con un bullone. Per evitare la corrosione attorno al giunto, il bullone deve essere verniciato,

— la chiarezza del blocco meccanico dell'albero di separazione e delle lame di messa a terra del sezionatore. Strofinare le parti dei sezionatori e della trasmissione ricoperte di lubrificante antigelo e, se necessario, strofinare preventivamente con un panno imbevuto di benzina e pulito con carta vetrata, quindi rimuovere ruggine e macchie.

Il punto di contatto del coltello e la ganascia del sezionatore sono ricoperti da un sottile strato di grasso antigelo o vaselina. Le superfici di contatto permanenti vengono pulite con una spazzola morbida in acciaio.

il sezionatore riparato deve superare i test.