Filo avvolgitore per riavvolgimento e riparazione di motori elettrici

I fili di avvolgimento per il riavvolgimento e la riparazione di motori elettrici sono costituiti da sezioni tonde e rettangolari e, a seconda del materiale del filo (filo che trasporta corrente), del tipo e del metodo di posa dell'isolamento, sono suddivisi in classi.

I più comuni sono i conduttori con una bobina di filo di rame.

Materiali isolanti per fili di avvolgimento

I fili di avvolgimento sono realizzati con fibra, smalto e isolamento composito.

I materiali per l'isolamento in fibra degli avvolgimenti di riavvolgimento del motore sono: carta (cavo o telefono), filati di cotone; seta naturale e artificiale - nylon, lavsan; amianto e fibre di vetro.

Questi materiali possono essere applicati in uno, due o più strati, sotto forma di bobina e sotto forma di treccia (calza).

I materiali principali per l'isolamento dello smalto sono: smalto a base di polivinilacetale (vinilflex), smalto su vernice resol poliammidica, smalto su vernice metalvin, smalto poliuretanico, smalto a base di poliesteri dell'acido tereftalico, smalto silicio-silicio.

I marchi di fili per avvolgimento hanno designazioni di lettere convenzionali. Alcuni marchi, dopo la designazione della lettera, hanno anche il numero 1 o 2. Il numero 1 indica lo spessore normale dell'isolamento del filo dell'avvolgimento e il numero 2 indica lo spessore rinforzato.

Marche di fili per avvolgimento

La designazione dei marchi di fili per avvolgimento inizia con la lettera P (filo). L'isolamento in fibra ha le denominazioni: B - filato di cotone, W - seta naturale, ShK o K - seta artificiale - nylon, C - fibra di vetro, A - fibra di amianto, O o D - indicano rispettivamente uno o due strati di isolamento sul filo di avvolgimento . Ad esempio, il marchio PBD sta per: filo per avvolgimento, rame, isolato con due strati di filo di cotone.

L'isolamento dello smalto dei fili a spirale ha le seguenti denominazioni: EL - smalto resistente alla vernice, EV - smalto ad alta resistenza (vinylflex), ET - smalto poliestere resistente al calore, EVTL - smalto poliuretanico, ELR - smalto resina poliammidica.

Ad esempio, il marchio PEL sta per: filo per avvolgimento in rame rivestito con smalto resistente alla vernice, PEV -1 - filo per avvolgimento in rame isolato con uno strato di smalto Viniflex, PETV - filo per avvolgimento in rame isolato con smalto a base di poliesteri dell'acido tereftalico, PETK - filo per avvolgimento in rame isolato con smalto silicio-silicone, PB - filo per avvolgimento in rame isolato con diversi strati di carta per cavi, PBO - filo per avvolgimento in rame isolato con uno strato di filo di cotone.

L'isolamento composito è costituito da un isolamento smaltato su cui è posato l'isolamento in fibra. Ad esempio, il marchio PELBO sta per: bobina di filo di rame rivestita con smalto resistente alla vernice e poi filato di cotone in uno strato, filo di avvolgimento in rame PELSHO isolato con smalto resistente alla vernice e uno strato di seta naturale.

I gradi di fili a spirale isolati con fibra di vetro e impregnati di vernice resistente al calore hanno la lettera K. Ad esempio, filo del marchio PSDK.

Come scegliere un filo di avvolgimento per riparare e riavvolgere un motore elettrico

La scelta della marca del filo utilizzato nella riparazione degli avvolgimenti dei motori elettrici è determinata dalla classe di resistenza al calore richiesta, dallo spessore ammissibile dell'isolamento (determinato dal fattore di riempimento della vasca o dalle dimensioni disponibili per posizionare gli avvolgimenti) e i requisiti in termini di resistenza all'umidità, resistenza al gelo, resistenza chimica e resistenza meccanica dell'isolamento.

I fili a spirale con isolamento smaltato hanno lo spessore di isolamento più piccolo. Il loro utilizzo è consigliato quando il fattore di riempimento del canale è elevato. La superficie liscia dei fili garantisce facilità di posa nelle scanalature e il piccolo spessore dell'isolamento con una conduttività termica relativamente elevata - basso surriscaldamento dell'avvolgimento.

L'utilizzo di fili smaltati deve necessariamente essere correlato ai tipi di vernici e diluenti che vengono utilizzati in questo stabilimento o che può fornire. Alcune vernici e diluenti hanno un effetto distruttivo sull'isolamento dello smalto dei fili. Inoltre, a una temperatura di 160-170 ° C, questo isolamento diventa termoplastico e i fili con tale isolamento non possono essere utilizzati per avvolgimenti che ruotano ad alta velocità periferica.

I fili di avvolgimento con isolamento in fibra e composito hanno lo spessore di isolamento maggiore. I cavi con tale isolamento sono controindicati per le bobine che operano in ambienti con elevata umidità o aggressivi.Per queste condizioni, i conduttori con isolamento in vetro sono i più adatti, ma la bassa resistenza meccanica dell'isolamento in vetro limita l'uso di questi conduttori, sebbene a causa della loro resistenza al calore siano adatti per avvolgimenti di classe F e H.

Quando si sceglie una marca di filo per avvolgimento, è necessario tenere presente che il prezzo di un filo della stessa dimensione dipende dalla sua marca e, per le macchine elettriche a bassa tensione, il prezzo del filo stesso è il componente più alto del totale costi di riparazione. Pertanto, quando si sceglie una marca di filo, è necessario tenere conto non solo del lato tecnico, ma anche economico della questione.

Requisiti per i fili di avvolgimento

Il filo di avvolgimento deve essere coperto con uno strato uniforme di isolamento. La guaina del filo di avvolgimento deve essere applicata al filo a file fitte, senza nervature, lacune e ispessimenti. In alcuni punti, le perline smaltate o l'ispessimento della treccia sono consentiti entro le tolleranze stabilite per ogni marca di dimensione del filo.

I fili per avvolgimento, a seconda della marca e della dimensione, vengono forniti in bobine, tamburi e bobine. L'avvolgimento del filo in bobine e tamburi deve essere teso e uniforme, senza aggrovigliare le spire. Il numero di singoli pezzi di filo a spirale in una bobina, tamburo o bobina è strettamente limitato a seconda della marca e delle dimensioni del filo.

La bobina e i tamburi con filo di avvolgimento devono essere avvolti in carta per garantire la sicurezza dell'isolamento del filo durante il trasporto. Le bobine devono essere inscatolate. Il peso massimo della cassetta con filo di avvolgimento è di 80 kg.Il filo nelle bobine dovrebbe essere legato e poi avvolto in tela, carta o stuoia.

Ogni bobina, tamburo o bobina di filo deve essere accompagnata da un'etichetta indicante il nome del produttore, la marca, la dimensione e il peso del filo di avvolgimento ed altri dati caratteristici.

Il filo per avvolgimento deve essere conservato in magazzini asciutti.