Posa meccanizzata di cavi in ​​fibra ottica: la storia del caposquadra

La conoscenza della brigata con le fibre è iniziata nel 1996, quando per la prima installazione sono stati invitati da noi specialisti dall'Italia, che erano consulenti, curatori, installatori di connettori, misuratori ottici e allo stesso tempo insegnanti.

Per prima cosa ci è stato detto come funziona il cavo.

Il raggio di luce viaggia lungo la fibra dalla sorgente in una direzione. Pertanto, lo scambio di informazioni richiede due canali separati. Questa modalità è chiamata duplex.

Gli impulsi luminosi vengono utilizzati per trasmettere un codice binario laser o LED per la ricezione di dispositivi elettronici chiamati fotodiodi, che convertono le informazioni ricevute in impulsi di tensione.

I segnali luminosi vengono trasmessi attraverso portanti ottici, che vengono creati dalla struttura:

1. modalità singola;

2. multimodale.

Entrambi i tipi hanno:

• rivestimento esterno in polimero;

• copertura in vetro;

• nucleo.

Il primo tipo ha un nucleo e una variazione più piccoli. Usano i laser come sorgente luminosa, trasmettendo segnali per diversi chilometri lungo le linee autostradali.

I dispositivi multimodali hanno un nucleo più grande e una maggiore dispersione, che crea ulteriore perdita di segnale. La luce in essi viene trasmessa dai LED a distanze fino a due km. Questa tecnologia è più economica.

Per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche, compresa la tensione, vengono utilizzati speciali inserti per cavi.

L'elemento di sostegno centrale con un'asta in fibra di vetro composta da sottili moduli di anima di cavo disposti a spirale ha una maggiore resistenza. Nei carichi assiali critici, la forza principale viene percepita dall'elemento di potenza centrale: un cavo di acciaio o di vetro. In una tale situazione, i moduli luminosi possono essere leggermente aperti senza romperne l'integrità.

Le costruzioni con un elemento portante a forma di tubo centrale sono più economiche nella produzione, ma delicate nel funzionamento. Sono in grado di sopportare carichi assiali inferiori che solo l'armatura metallica può sopportare. Poiché si crea per avvolgimento, subisce uno svolgimento sotto tensione e trasferisce le forze più rapidamente alle fibre di vetro del cavo.

Poi ci hanno spiegato: Regole per lavorare con la fibra di vetro.

Tutte le operazioni devono essere eseguite con cura, attenzione, senza lanci e ancor più colpi, per non danneggiare il "fragile vetro". Un gran numero di lavoratori è coinvolto nella sistemazione del terreno. Il cavo viene posato dal tamburo in grandi otto consecutivi senza sovrapposizioni, anelli e curve strette.

Dopo alcuni giorni di lavoro insieme, abbiamo formato una squadra pienamente coesa, prima dagli operai, e poi dallo staff tecnico e ingegneristico. Il motivo è la grande quantità di alcol distribuita in litri per servire le frizioni. Ben presto gli italiani si unirono a lui con successo e trovarono rapidamente una lingua comune con noi...

Dopo alcuni mesi di lavoro, abbiamo già trattato il cavo in fibra ottica quasi allo stesso modo del cavo in acciaio. E ha resistito a tutti i carichi, ad eccezione di due casi di rottura consentita di anime in fibra di vetro durante la posa meccanizzata, quando è stato necessario sostituire una sezione di due chilometri e realizzare connettori aggiuntivi.

Tuttavia, questo incidente ci ha fatto capire che non tutti i tipi di cavi in ​​fibra ottica sono ben protetti contro lo stiramento e questo dovrebbe essere tenuto in considerazione quando si lavora.

Come sta posando un cavo in fibra ottica senza taglio nel terreno

Il principale dispositivo di lavoro che mette la fibra ottica nel terreno è uno strato di cavo che funziona secondo il principio di un vecchio aratro di campagna.

È concepito come un carrello con piattaforma di servizio e ruote su cui vengono posizionati uno o due tamburi per cavi. Il carrello è dotato di un timone per il collegamento ai trattori e di due coltelli:

1. ausiliario, penetrando in profondità nel terreno fino a 50 cm;

2. quello principale, in grado di affondare il cavo fino a un metro e mezzo nel terreno.

All'estremità dell'estremità posteriore del coltello principale è fissata una potente cartuccia, attraverso la quale il cavo scorre lungo i canali interni durante il trasporto del carrello con i trattori. Tagliare il terreno con coltelli diversi in due fasi successive riduce in qualche modo il carico sulla cassetta, facilita il processo di pavimentazione. In questo caso, il terreno viene spostato alla larghezza del coltello fino a 10 cm e un cavo dalla cassetta viene inserito nello spazio formato nella parte inferiore. La forza di trazione creata su di esso è controllata e non deve superare i valori critici.

La foto sotto mostra gli elementi base del tagliacavi in ​​azione con le lame e la cartuccia ottica.

L'inserimento della fibra nella base della cartuccia è mostrato nell'inquadratura successiva dell'area di servizio. Gli installatori sono posizionati su di esso, ruotando il tamburo per fornire il gioco necessario prima di entrare nella cartuccia.

Maggiori dettagli sul meccanismo di impilamento sono disponibili di seguito. Nota lo spessore e la lunghezza del piatto pesante del coltello principale, come è attaccato al timone. Ma è ancora sepolto nel terreno di almeno 1,2 metri, con un'altezza totale di un metro e mezzo.

Ciò può essere spiegato solo dal fatto che una tale struttura taglia continuamente un grande spessore di terreno, incontrando periodicamente spesse radici di alberi, rocce, pietre, ghiaccio e altri oggetti sul suo cammino. In questo caso, il terreno deve essere ben sparso per una posa affidabile del cavo sul fondo del taglio creato.

La foto mostra un rotolo di nastro segnaletico giallo non dissolvente con un avvertimento sull'installazione di un cavo in fibra ottica. Questo viene fatto per facilitare la ricerca di organizzazioni di servizi durante i futuri scavi e per avvertire i lavoratori di terze parti della possibilità di danni alla fibra ottica durante ulteriori scavi nel terreno.

È chiaro che per posare il cavo nel terreno a grandi profondità è necessario creare una potente forza di trazione. I trattori sono usati per questo.

A seconda della densità del suolo e delle condizioni del terreno, il loro numero può variare da tre a sette. Sono collegati in serie allo strato di cavi da un sistema di cavi fatti passare sotto il telaio di ogni trattore precedente, in modo che la forza di trazione di ciascuno di essi sia trasmessa nel modo più efficiente ai coltelli di lavoro.

Le azioni dei conducenti di trattori durante il lavoro devono essere competenti e ben coordinate. Per questo, vengono coinvolti specialisti esperti almeno della quinta elementare e tutte le azioni vengono discusse e giocate con loro in anticipo. Tutti i tipi di imprevisti sono possibili in pista, dove il risultato complessivo dipende dalla manovra di ciascun trattore.

Durante il funzionamento è necessario mantenere una velocità costante per escludere la possibilità di curve strette del cavo e il suo allungamento inaccettabile. Dopotutto, anche la pendenza dello strato di cavi stesso deve essere mantenuta ad un angolo costante rispetto all'orizzonte.

La gestione generale del movimento della colonna è affidata al caposquadra. Con tutti gli appaltatori è costantemente in contatto con il citofono. Il percorso di posa è pre-segnato con punti di riferimento ben visibili.

Potrebbero esserci vari ostacoli sulla via della colonna:

• intersezioni con gasdotti sotterranei o percorsi di sistemi di approvvigionamento idrico, sistemi fognari, reti elettriche e altri dispositivi;

• ruscelli, fiumi, barriere d'acqua;

• strade asfaltate o sterrate.

In tutte queste situazioni vengono applicate le loro soluzioni tecniche specificate nel progetto di posa del percorso. Per la loro attuazione, gli specialisti della nostra organizzazione pre-negoziano la procedura di interazione con i proprietari di queste autostrade e forniscono alla brigata la documentazione esecutiva, i cui standard dobbiamo osservare rigorosamente.

A titolo di esempio, la foto sotto mostra la tecnologia per far passare un cavo sotto il letto di una strada asfaltata senza distruggerne la superficie, utilizzando la tecnologia di "perforazione del terreno".

Per fare ciò, viene scavata una fossa su entrambi i lati opposti della strada ad una profondità superiore al livello di posa della fibra ottica con una condizione tale che sia conveniente praticare un foro sotto la strada. La perforazione può essere eseguita con un semplice tubo con un martello o dispositivi speciali.

Nelle aree critiche con terreni agricoli, linee ferroviarie, autostrade, complessi edilizi, vengono utilizzate squadre che eseguono perforazioni orizzontali del terreno a una distanza massima di 1 chilometro.

Dopo aver preparato il foro, un'estremità del cavo viene inserita al suo interno e tirata per una distribuzione uniforme in una piccola trincea, che viene quindi ricoperta di terra. Il luogo di perforazione della strada è contrassegnato su entrambi i lati con speciali pilastri in cemento, come mostrato nella foto.

La velocità di lavoro svolta dal team meccanizzato di posa dei cavi è piuttosto elevata. Non ha bisogno di essere distratto scavando trincee e riempiendole. Quasi tutte le operazioni ad alta intensità di lavoro sono meccanizzate e pensate in anticipo.

In media, durante un turno di lavoro, si scopre che un cavo ottico viene posato a una distanza di circa due chilometri. Quando non ci sono passaggi o altri ostacoli difficili sul percorso, la distanza aumenta.

La presenza di arbusti incolti, ripidi pendii di terreno collinare, zone paludose, terreni densi di terza categoria, barriere idriche rendono il lavoro difficile, richiedono più tempo per il suo completamento.

Il percorso di posa delle fibre ottiche è previsto per noi principalmente lungo le strade. Ciò consente di guidare in qualsiasi parte del trasporto per il servizio di follow-up.

Il design della fibra ottica e la tecnologia collaudata gli consentono di funzionare in inverno fino a -10 gradi. A temperature più basse, non lavoriamo in pista.

Non appena il cavo viene posato, il terreno sul fondo della trincea tagliata di solito si sposta e lo ricopre, lasciando sopra i segni del taglio del coltello.

Non possiamo chiuderli subito, ma lavoriamo qualche giorno e poi mettiamo in moto un trattore su tutta la pista asfaltata, che muove questi bordi con il suo rullo sopra. Se sono presenti connettori sul percorso, vengono inseriti in scatole convenienti per ulteriori operazioni di manutenzione.

Nella foto è mostrato il livellamento dei bordi del terreno, tagliati con un coltello, nel periodo di alta falda freatica dopo il massiccio scioglimento della neve.

La foto seguente permette di apprezzare il risultato di tale lavoro sul terreno ricoperto da uno strato di vegetazione erbosa. Due foto sono state scattate tre giorni dopo. Il primo mostra ancora la neve che si è già sciolta e non è visibile sul secondo. Ma la qualità del ripieno può essere valutata visivamente.

Dopo qualche tempo, gli strati di terreno sotto l'influenza delle precipitazioni si uniranno finalmente e la vegetazione nasconderà le tracce della nostra attività. Trovare un cavo sepolto nel terreno sarà difficile. Per facilitare questo processo, viene servita la documentazione tecnica, in cui sono disegnati gli orientamenti del cavo e la posizione dei segnali direzionali sul terreno.