Installazione di linee aeree con una tensione di 0,4 - 10 kV
Le reti elettriche (ES) situate in spazi aperti all'esterno degli edifici spesso gestiscono linee aeree (AT)... Per la lunghezza della campata della linea aerea a terra, viene presa la distanza orizzontale tra i centri di due supporti adiacenti.
Sezione di ancoraggio chiamata somma delle lunghezze delle distanze tra i supporti del tipo di ancoraggio. Per abbassamento del filo f con la stessa altezza dei punti di mezzo peso, si intende la distanza verticale tra la linea che collega i punti di sospensione e il punto più basso del filo. Per il dimensionamento della linea ad H si prende la minore distanza verticale con la maggiore flessione dei conduttori rispetto al livello del suolo o delle strutture da attraversare.
L'angolo di rotazione del percorso della linea si riferisce all'angolo tra le direzioni delle linee nelle sezioni adiacenti. La tensione del filo è intesa come una forza diretta lungo l'asse del filo. La sollecitazione meccanica del filo si ottiene dividendo la sollecitazione per l'area della sezione trasversale del filo.
Supporti intermedi installati su tratti rettilinei del percorso della linea aerea.Questi supporti in condizioni normali non dovrebbero percepire forze dirette lungo una linea aerea.
Supporti angolari installati in luoghi in cui la direzione del percorso cambia linea d'aria. Questi supporti in condizioni normali devono percepire la tensione dei conduttori delle sezioni adiacenti.
Supporti di ancoraggio installati alle intersezioni di diverse strutture, nonché in luoghi in cui cambiano il numero, i marchi e le sezioni trasversali dei fili. Questi supporti dovrebbero essere percepiti nelle normali modalità operative dalla differenza di tensione dei fili diretti nel collegamento aereo remoto. I supporti di ancoraggio devono essere di costruzione rigida.
Supporti terminali impostati all'inizio e alla fine della linea aerea. E anche in luoghi con inserti per cavi. Sono supporti del tipo ad ancora. Supporti di diramazione installati in punti di diramazione da linee aeree.
Supporti trasversali installati agli incroci della linea aerea in diverse direzioni.
Portata intermedia Questa è la distanza orizzontale tra due supporti intermedi adiacenti. Su una linea aerea fino a 1 kV, la lunghezza della sezione va da 30 a 50 m, e su una linea aerea sopra 1 kV, la lunghezza della sezione va da 100 a 250 m.
Costruzione e costruzione di linee aeree
HV hanno i seguenti elementi strutturali: conduttori, supporti, isolatori, raccordi per il fissaggio di conduttori su isolatori e isolatori su supporti. VL sono a circuito singolo e doppio circuito. Per circuito si intendono tre conduttori di una linea trifase o due conduttori di una linea monofase. Per le linee aeree vengono utilizzati fili di alluminio, acciaio-alluminio e acciaio. I sostegni per le linee aeree sono realizzati in legno e cemento armato. I pali di legno sono facili da fabbricare, economici, ma di breve durata.I supporti in cemento armato sono più costosi, ma più resistenti.
Nella produzione di parti di supporti in legno viene utilizzato legno di conifere. I principali tipi di supporti intermedi in fig.
I supporti intermedi in cemento armato sono monocolonna con disposizione orizzontale dei fili su isolatori a perno. I supporti sono progettati per appendere fili delle classi A25 — A70, AC16 — AC50 e PS25. altezza del perno fino a 175 mm. i perni sono messi a terra mediante saldatura alle uscite dell'indotto dalla traversa in cemento armato.
Per le derivazioni fino a 1 kV possono essere utilizzati per gli ingressi degli edifici conduttori in alluminio e sue leghe con sezione di almeno 16 mm quadrati.
Le linee aeree utilizzano isolatori a perno, che vengono consegnati al sito di installazione in scatole di griglia. Gli isolanti vengono respinti visivamente prima di essere inviati alla pista.
Installazione di linee elettriche con una tensione fino a 1 kV
Quando la linea aerea passa attraverso la foresta e lo spazio verde, lo sgombero è facoltativo. Le distanze verticali e orizzontali dai fili con la freccia più grande e una piccola deviazione da alberi e cespugli dovrebbero essere di almeno 1 m.
I fori vengono perforati utilizzando macchine perforatrici. Se è impossibile utilizzare i trapani, i fori vengono scavati a mano.
Per i supporti a colonna singola, le fosse vengono perforate esattamente lungo l'asse del percorso. La punta del trapano durante la perforazione viene posizionata in una posizione rigorosamente verticale.
Le dimensioni dell'approfondimento dei supporti sono determinate in base alla tabella in base all'altezza dei supporti, al numero di fili fissati al supporto, al tipo di terreno e anche al metodo di scavo. Quando si scavano manualmente buche, vengono scavate 30-50 cm più in profondità.
Le traverse dei supporti angolari si trovano lungo la bisettrice dell'angolo di rotazione della linea. Sui supporti sono applicati il loro numero di serie e l'anno di installazione. La numerazione dei supporti deriva dalla fonte di alimentazione.
Traverse, staffe e isolatori vengono installati prima di sollevare il supporto. Gli isolatori vengono accuratamente ispezionati e scartati prima dell'installazione. Gli isolanti non devono presentare crepe, scheggiature, danni allo smalto. Non è consentito pulire gli isolatori con un oggetto metallico. Gli isolatori a perno sono avvitati su ganci o perni avvolti nel timone. Gli assi degli isolatori dei perni sono posizionati verticalmente.
I ganci e i perni antiruggine sono strappati con vernice per asfalto.
Il fissaggio dei fili sugli isolatori a perno viene eseguito con fascette.
I fili sono collegati collegando morsetti o saldatura. I fili possono essere collegati torcendo con successiva saldatura. L'attacco dei fili ai supporti è singolo. Il doppio fissaggio viene eseguito alle intersezioni di linee aeree con linee di comunicazione e segnale, fili di contatto, strade e aree popolate.
I supporti, assemblati e trasportati lungo il percorso, vengono installati lungo il percorso con l'ausilio di macchine perforatrici e gru o autogru.
Isolatori a clip fissati su ganci sui tronchi di supporti in legno senza traversine. I fori vengono praticati nel supporto con un trapano, in cui vengono avvitate le code dei ganci. I prigionieri con isolatori per il montaggio sulle traversine sono fissati con un dado.
La costruzione della linea aerea viene eseguita con il metodo del flusso.L'installazione dei cavi è suddivisa in operazioni: cavi di laminazione, cavi di collegamento, cavi di sollevamento a supporti intermedi, cavi di tensionamento e cavi di fissaggio ad ancoraggi e supporti intermedi.
La tesatura dei fili dai tamburi avviene tramite trattori o automezzi e viene portata da un supporto di ancoraggio all'altro.
Durante l'apertura, vengono annotati i punti dei difetti rilevati dei fili. Le riparazioni vengono eseguite in questi punti prima dello stiramento.
Installazione di linee aeree fino a 10 kV
Lo scavo delle fosse per gli appoggi viene eseguito con teodolite, metro in acciaio o metro a nastro secondo lo schema, che riporta gli assi di allineamento e le dimensioni delle fosse sopra e sotto, tenendo conto della fondazione utilizzata e la necessaria pendenza dei pendii. Le dimensioni del fondo delle fosse non devono superare le dimensioni della piastra di base della fondazione di oltre 150 mm per lato.
Lo scavo di fosse con pareti verticali senza elementi di fissaggio è consentito in terreni con umidità naturale in assenza di acque sotterranee.
Lo scavo meccanizzato del terreno nelle fosse viene effettuato senza disturbare la sua struttura alla base della fondazione. Pertanto, gli scavi vengono eseguiti con una carenza di terreno per uno spessore di 100-200 mm. non è consentito lo sviluppo del suolo al di sotto del livello di progetto.
Il terreno scavato deve essere scaricato ad almeno 0,5 m dal bordo della fossa per evitare la possibilità che le pareti della fossa crollino.
Pino e larice sono utilizzati per la produzione di pali in legno di linee aeree con una tensione di 10 kV. Il legno per la produzione dei supporti viene completamente levigato e impregnato di un antisettico per la stabilità del supporto dalla putrefazione.
Quando si attraversa una linea aerea con supporti in legno, dove sono possibili incendi a terra, i supporti proteggono dalle bruciature. Per fare ciò, attorno a ciascun supporto vengono scavati fossati con una profondità di 0,4 e una larghezza di 0,6 m a una distanza di 2 m da esso; le aree con un raggio di 2 m vengono ripulite da erba e cespugli attorno a ciascun supporto, oppure in queste aree vengono utilizzati attacchi in cemento armato.
Prima dell'installazione, i supporti in cemento armato vengono accuratamente controllati per la presenza di gusci e fori di lunghezza, larghezza e profondità non superiori a 10 mm. Allo stesso tempo, non dovrebbero esserci più di due lavandini e fori per 1 m di lunghezza del supporto. Lavelli e fori devono essere sigillati con malta cementizia.
Il modo principale per installare supporti in cemento armato a colonna singola è installarli in pozzi con struttura del terreno indisturbata.
La distanza dalla parte sotterranea del supporto della linea aerea alle condotte fognarie sotterranee deve essere di almeno 2 m per una linea aerea con una tensione fino a 10 kV.
Quando la linea aerea si avvicina ai principali gasdotti e prodotti petroliferi, questi ultimi devono essere posati al di fuori della zona di sicurezza della linea aerea. Per le linee aeree da 10 kV, la zona di protezione è di 10 m Questa distanza viene misurata dai gasdotti e dai gasdotti per i prodotti petroliferi alla sporgenza dei conduttori terminali. In condizioni ristrette, è consentito ridurre la zona di protezione a 5 m per linee aeree fino a 10 kV.
Per la protezione contro i fulmini è necessario mettere a terra: supporti in cemento armato di linee aeree con tensione fino a 10 kV in aree popolate e disabitate, supporti in cemento armato e legno di tutti i tipi di linee con tutte le tensioni su cui sono installati i dispositivi di protezione contro i fulmini installato, tutti i tipi di supporti su cui sono montati trasformatori di potenza e di misura, sezionatori, fusibili e altre apparecchiature.
I dispositivi di messa a terra aerei sono costituiti da elettrodi di messa a terra verticali in acciaio ad angolo.