Sicurezza durante l'installazione di motori elettrici
Quando si caricano e scaricano i motori elettrici, è necessario utilizzare meccanismi e imbracature funzionanti e affidabili. Ogni imbracatura di inventario deve avere un'etichetta che indichi l'ora dell'ispezione e il carico consentito. Meccanismi utilizzati per l'installazione di motori elettrici (gru, argani, paranchi, bozzelli).
Il cavo è fissato al motore elettrico ai fori (anelli di sollevamento) in cui sono inseriti un'asta d'acciaio o speciali otto ganci. Prima dell'imbracatura, è necessario verificare che gli occhielli nell'alloggiamento del motore siano ben avvitati.
È vietato sostare sotto il carico sollevato e lasciare incustodito il carico sollevato. I lavoratori addestrati autorizzati a svolgere questi lavori sono autorizzati a lavorare sui meccanismi di controllo, nonché a trasferire carichi. Agli elettricisti sprovvisti delle prescritte autorizzazioni è vietato intervenire sulle imbracature di carico e sui dispositivi di sollevamento.
Lo scarico e la movimentazione manuale dei motori elettrici da parte di due addetti è consentito con un peso non superiore a 80 kg.Quando si caricano e scaricano manualmente motori elettrici da automobili, ecc., è necessario utilizzare piattaforme affidabili. Quando si spostano i motori elettrici su un piano orizzontale, è necessario utilizzare carrelli speciali; nel caso di movimento manuale, un'ampia tavola, scudo o telaio in legno viene posto sotto il motore elettrico e mosso su rulli realizzati con sezioni di tubo d'acciaio.
L'installazione di motori elettrici su fondazioni viene eseguita, di norma, con l'ausilio di gru. In assenza di gru, i motori elettrici possono essere installati sul basamento mediante argani a mano, nonché paranchi, blocchi e altri dispositivi posti sopra il luogo di installazione del motore elettrico, previa verifica della possibilità di caricare questi piani da il peso del motore elettrico del sollevatore.
L'allineamento dei motori elettrici con una macchina di processo deve essere effettuato con l'interruttore automatico, l'interruttore spento e i fusibili della linea di alimentazione rimossi con un cartello che vieta l'accensione; le estremità dei fili o dei cavi che alimentano il motore elettrico devono essere adeguatamente cortocircuitate e messe a terra. La rotazione del rotore del motore elettrico e della macchina di processo deve essere coordinata con gli operatori che lavorano sulla macchina di processo.
Anche il controllo dei traferri, la sostituzione del grasso dei cuscinetti, la regolazione e la regolazione delle spazzole per un motore elettrico a rotore di fase e il controllo della resistenza di isolamento degli avvolgimenti devono essere eseguiti con l'interruttore automatico disattivato, i fusibili della linea di alimentazione rimossi con la targhetta di divieto dell'interruttore.
Lo smontaggio e il montaggio dei motori elettrici manualmente da parte di due operai è consentito con il peso di rotori e coperchi laterali non superiore a 80 kg, prendendo precauzioni. Le parti dei motori elettrici smontati (rotori, coperchi) devono essere posizionate su supporti di legno affidabili per evitare che cadano.
È vietata la rimozione di semigiunti di collegamento, rulli, ingranaggi e cuscinetti mediante colpi di martelli e martelli; a tale scopo devono essere utilizzati tritatutto speciali.
Quando si lavano i cuscinetti con cherosene e benzina, nonché quando si coprono le bobine con vernice, non è consentito fumare e accendere vicino al posto di lavoro.
Durante l'asciugatura del motore elettrico con corrente, l'alloggiamento deve essere collegato a terra e l'alimentazione deve essere effettuata in conformità con le regole e i requisiti delle misure di sicurezza. Quando si misura la resistenza e la temperatura degli avvolgimenti, il motore elettrico deve essere scollegato dalla fonte di alimentazione.
Prima di testare il motore elettrico al minimo e durante il caricamento dopo l'installazione, è necessario: rimuovere detriti e corpi estranei, verificare la presenza e l'affidabilità della messa a terra, avvisare e rimuovere i lavoratori dalla macchina di processo, mettere una recinzione sul giunto o sulla cinghia guidare.
La modifica del senso di rotazione del motore elettrico (sostituzione delle estremità dell'alimentazione), nonché la risoluzione dei problemi sia delle parti elettriche che meccaniche del dispositivo, devono essere eseguite con l'interruttore disinserito, i fusibili rimossi e un cartello di divieto appeso.
Quando si installano motori elettrici, è necessario prestare particolare attenzione alle buone condizioni dell'utensile e non consentire l'uso di utensili che presentano difetti, martelli e martelli devono avere manici di lunghezza adeguata realizzati in legno duro essiccato (corniolo, betulla o faggio) , pino, abete rosso, pioppo tremulo, ecc. questi tipi di legno non devono essere utilizzati come manici per utensili. I manici in legno di utensili, martelli, martelli, lime, cacciaviti devono essere lavorati senza intoppi (senza nodi, scheggiature, crepe) ed essere fissati saldamente nello strumento.
Le chiavi devono essere utilizzate per corrispondere esattamente alla dimensione dei dadi o delle teste dei bulloni. Si consiglia l'uso di chiavi. Quando si serrano dadi e bulloni, non inserire spessori tra le parti piatte della chiave e il dado. È consentito utilizzare scalpelli e tronchesi con una lunghezza di almeno 150 mm, il loro dorso non deve essere abbattuto.
Quando si utilizzano trasformatori step-down per la saldatura e la saldatura di capicorda, il loro cablaggio di alimentazione deve essere eseguito in modo affidabile e l'avvolgimento a bassa tensione e il corpo del trasformatore devono essere messi a terra.
