Installazione di apparecchiature elettriche su carriponte

Sui carriponte elettrici sono installate le seguenti apparecchiature elettriche: motori elettrici, resistenze di avviamento e regolazione, elettromagneti di frenatura, regolatori, dispositivi di protezione, zavorra, segnalazione, blocco e illuminazione, finecorsa, collettori di corrente, ecc., realizzati in funzione delle condizioni di l'ambiente, in cui opera il rubinetto, in tubi di acciaio, condotti, aperti, ecc.

L'ordine dei lavori di installazione della gru è il seguente: in primo luogo, vengono installate tutte le scatole in acciaio e i tubi in acciaio per il cablaggio elettrico sul ponte, sul carrello e nella cabina. Successivamente, le strutture vengono installate nei luoghi predisposti, ai quali verranno fissate le apparecchiature e gli apparecchi elettrici. Quindi procedere direttamente all'installazione delle apparecchiature elettriche, posando i cavi, terminandoli e collegandoli ai morsetti.

Installazione di motori elettrici su gru

Quando si installano i motori elettrici, assicurarsi che gli alberi del motore e del meccanismo corrispondano.Quando si collega con una frizione, la posizione relativa degli alberi viene controllata con l'aiuto di due morsetti, come mostrato in fig. 1. Prima di ciò, il motore elettrico è precollegato alla metà di collegamento del meccanismo con perni speciali. Ruotando contemporaneamente gli alberi, rispettare i giochi A e B. Se i giochi variano e non superano 0,04 mm, si ritiene che l'accoppiamento degli alberi sia stato raggiunto. In caso contrario, per ottenere una corrispondenza, è necessario posizionare spessori in lamiera d'acciaio sotto il motore o il meccanismo fino a quando non sono completamente allineati e, dopo aver verificato, serrarli saldamente.

Riso. 1. Allineare i due alberi con i morsetti attaccati alle estremità degli alberi

Se il motore elettrico è collegato al meccanismo tramite una ruota dentata, allora un prerequisito per la corretta inclusione è: parallelismo degli alberi e normale trasmissione degli ingranaggi. La corretta posizione degli alberi è determinata da calibri costituiti da nastri di acciaio di diverso spessore. Se i giochi tra i denti dell'ingranaggio su un lato e sull'altro sono gli stessi, la connessione è corretta. Successivamente, viene controllata la frizione del cambio. Per fare ciò, taglia la carta con una larghezza pari alla larghezza dell'ingranaggio e una lunghezza maggiore della circonferenza dell'ingranaggio. I denti degli ingranaggi sono rivestiti di vernice. Una striscia di carta viene spinta tra i denti dell'ingranaggio e uno degli alberi viene fatto girare lentamente finché la striscia di carta non passa tra tutti i denti. Dalle impronte lasciate dall'inchiostro sul nastro si determina come avviene l'innesto e si regola di conseguenza il meccanismo o il motore elettrico.

Installazione di zavorre su gru

I kit di scatole di resistori standard, assemblati al momento dell'installazione, sono impilati uno sopra l'altro. Il numero di piani di queste scatole non è raccomandato più di 3 - 4, al fine di evitare un inaccettabile (aumento della temperatura delle scatole superiori. Per risparmiare metalli non ferrosi, le resistenze dovrebbero essere posizionate più vicino ai controller rispetto alle parti riscaldanti.

Il posto migliore per installare i resistori è all'esterno della cabina o sulla piattaforma sopra la cabina. Nelle installazioni di gru pesanti, di solito viene fornito un pavimento separato per ospitare un gran numero di resistori.Le scatole dei resistori sono fissate a un telaio metallico stabile con almeno quattro bulloni.

I fili vengono instradati alle scatole di resistenza in modo che l'alta temperatura non distrugga l'isolamento dei fili. Per fare ciò, si consiglia di realizzare la parte del cablaggio in prossimità delle resistenze con sbarre nude o cavo nudo. Sezioni di sbarre o fili scoperti sono fissate saldamente ad entrambe le estremità: ai terminali di ingresso dei resistori e nel punto di transizione al filo isolato. Per proteggere il personale di servizio dal contatto, le scatole di resistenza sono protette da coperture in lamiera con fori di ventilazione.

Installazione di elettromagneti freno su gru

Gli elettromagneti freno ottenuti dopo la revisione vengono installati in un luogo opportunamente predisposto e saldamente fissati. La leva del freno è fissata all'ancora attraverso appositi fori. Il collegamento dell'armatura al freno dovrebbe garantire una discesa e una salita fluide delle pastiglie dei freni.

Nell'installazione di un elettromagnete si consiglia di regolare la corsa dell'indotto ad un valore pari a 2/3 della corsa massima indicata nelle tabelle dei dati tecnici. Ciò è dovuto al fatto che quando vengono azionate le pastiglie dei freni, la corsa dell'indotto può superare il valore massimo, per cui la forza di trazione diminuirà e sarà insufficiente per rilasciare il disco del freno.

Installazione dei controller

I disegni forniti dalla fabbrica di solito mostrano la posizione nella cabina in cui verranno installati i controller del tamburo o della camma. Per eliminare la vibrazione delle parti del controller, nonché per evitare la rottura dei cavi e l'allentamento delle connessioni di contatto, i controller devono essere fissati saldamente al pavimento o alle strutture. I controller installati vengono controllati per il piombo e il livello.

Installazione di pannelli protettivi

I pannelli protettivi sono installati su un lato della cabina quando vi si accede. Per comodità di cablaggio, si consiglia di lasciare uno spazio di 100-150 mm tra il pannello e la parete della cabina. Prima del fissaggio definitivo del pannello è necessario verificare il corretto posizionamento in senso orizzontale e verticale.

Impostazione dei finecorsa

Per impostare correttamente il finecorsa è necessario conoscere lo spazio di arresto. Di solito sono segnalati dai produttori di rubinetti. Se questi dati non sono disponibili, devono essere determinati empiricamente. Ad esempio, per determinare lo spazio di frenata del meccanismo del ponte, una gru viene portata al centro della campata e ad una certa distanza da essa viene tracciato un segno sul sedimento della gru.Quindi si accende il motore elettrico del meccanismo di movimento del ponte e quando si avvicina alla tacca si spegne. Inoltre, il movimento si verifica durante la frenata e la distanza percorsa dal segno all'arresto completo della gru è la distanza di frenata. Lo spazio di frenata viene determinato empiricamente più volte, con e senza carico.

Lo spegnimento del motore elettrico del meccanismo deve avvenire ad una distanza dal limitatore pari ad almeno la metà dello spazio di frenata. In tutti i casi le aste di finecorsa ei finecorsa sono installati in modo da garantire un sicuro arresto del ponte o del carrello ad almeno 200 mm dal finecorsa.

I percorsi di frenata e altri meccanismi sono determinati in modo simile. Le strisce di delimitazione sono realizzate in officina, principalmente da un angolo di acciaio irregolare. Il lato largo del righello viene utilizzato per colpire direttamente la leva del cambio. Nel determinare la larghezza del righello, viene preso in considerazione il movimento trasversale del meccanismo, ad es. lo spostamento del ponte o del carrello dal centro degli assi delle guide o dei cingoli della gru. La lunghezza e la posizione dei finecorsa dei finecorsa sono scelte in modo tale che il ponte o il carrello si fermi in determinati punti.

La leva del finecorsa non deve tornare nella sua posizione originale con un bordo dritto. Per rispettare questa condizione, i righelli sono installati in modo tale che il suo lato largo coincida con l'asse della parte superiore della leva del cambio. Le barre limite delle gru a ponte sono fissate alle travi della gru o alla parete terminale dell'edificio.

Per facilitare l'installazione, installare prima i finecorsa e poi i montanti.L'installazione del finecorsa di sollevamento della gru è mostrata in fig. 2.

Riso. 2. Schema di installazione del finecorsa per limitare il sollevamento del gancio: 1 - cavo, 2 - contrappeso, 3 - sporgenza, 4 - gancio, 5 - finecorsa.

L'interruttore è montato sulla struttura del carrello. Quando si monta il contrappeso, è necessario selezionare accuratamente la lunghezza del cavo su cui è sospeso, in modo che questa lunghezza sia di almeno 200 mm dall'arresto superiore del carrello. Gli interruttori di finecorsa per interblocchi sono installati a seconda dello scopo: nella tromba delle scale o sulle porte.

Installazione di cavi elettrici sulle gru

L'installazione del cablaggio elettrico per i rubinetti ha molto in comune con l'installazione in altri impianti elettrici, ma in alcuni casi i requisiti per il cablaggio dei rubinetti aumentano.