La scelta dello schema di collegamento delle fasi del motore elettrico — collegando gli avvolgimenti con una stella e un triangolo

La scelta dello schema di collegamento delle fasi del motore elettricoPer collegare un motore elettrico asincrono alla rete, il suo avvolgimento dello statore deve essere collegato a stella oa triangolo.

Per collegare il motore elettrico alla rete secondo lo schema "stella", tutte le estremità delle fasi (C4, C5, C6) devono essere collegate elettricamente in un punto e tutti gli inizi delle fasi (C1, C2, C3 ) devono essere collegati alle fasi della rete. Il corretto collegamento delle estremità delle fasi del motore elettrico secondo lo schema a "stella" è mostrato in fig. 1, un.

Per accendere il motore elettrico secondo lo schema «triangolo», l'inizio della prima fase è collegato al cavallo della seconda, e l'inizio della seconda - alla fine della terza, e l'inizio della terza - alla fine del primo. Gli avvolgimenti sono collegati a tre fasi della rete. Il corretto collegamento delle estremità delle fasi del motore elettrico secondo lo schema "delta" è mostrato in fig. 1, b.

Schemi per il collegamento alla rete di un motore elettrico asincrono trifase

Riso. 1.Schemi per il collegamento di un motore elettrico asincrono trifase alla rete: a - le fasi sono collegate a stella, b - le fasi sono collegate a triangolo

Stella

Collegamento a stella delle fasi del motore

Un triangolo

Riso. 2. Collegamento delle fasi del motore secondo lo schema "triangolo".

Morsettiera motore

Collegamento stella e triangolo degli avvolgimenti del motoreRiso. 3. Collegamento stella e triangolo degli avvolgimenti del motore

Un'altra immagine con schemi elettrici degli avvolgimenti del circuito del motore elettrico nella "stella" e nel "triangolo":

Collegamento degli avvolgimenti a stella ea triangolo

Per scegliere lo schema di collegamento delle fasi di un motore elettrico asincrono trifase si possono utilizzare i dati della Tabella 1.

Tabella 1. Selezione dello schema di connessione della bobina

Tensione motore, V Tensione di rete, V 380/220 660/380 380/220 stella — 660/380 triangolo stella

La tabella mostra che quando un motore asincrono con una tensione di esercizio di 380/220 V è collegato a una rete con una tensione di rete di 380 V, i suoi avvolgimenti possono essere collegati solo a stella! È impossibile collegare le estremità delle fasi di un tale motore elettrico secondo lo schema del "triangolo". La selezione errata dello schema di connessione degli avvolgimenti del motore elettrico può causare danni durante il funzionamento.

L'opzione di avvolgimento a triangolo è progettata per collegare i motori a 660/380 V alla rete con tensione di rete 660V e fase 380V… In questo caso, gli avvolgimenti del motore possono essere collegati secondo lo schema, sia «stella» che «triangolo».

Questi motori possono essere collegati alla rete tramite un interruttore stella-triangolo (Fig. 4). Questa soluzione tecnica permette di ridurre la corrente di spunto di un motore asincrono trifase a gabbia di scoiattolo di elevata potenza.In questo caso, prima gli avvolgimenti del motore elettrico sono collegati secondo lo schema «a stella» (con la posizione inferiore dei coltelli di commutazione), quindi, quando il rotore del motore raggiunge la velocità nominale, i suoi avvolgimenti vengono commutati a «triangolo » circuito (posizione superiore della commutazione dei coltelli di commutazione).

Il circuito per l'avviamento di un motore elettrico trifase utilizza un interruttore di fase stella-triangolo

Riso. 4. Lo schema di commutazione di un motore elettrico trifase utilizza un interruttore di fase stella-triangolo

Collegamento stella-triangolo

Riso. 5. Collegamento stella-triangolo

Si verifica una riduzione della corrente di avviamento quando si commutano gli avvolgimenti da stella a triangolo perché invece del circuito «triangolo» (660 V) progettato per una data tensione di rete, ogni avvolgimento del motore viene acceso a una tensione di 1,73 volte inferiore (380 V) . In questo caso, il consumo di corrente viene ridotto di 3 volte. Anche la potenza sviluppata dal motore elettrico all'avviamento viene ridotta di 3 volte.

Ma in connessione con tutto quanto sopra, tali soluzioni schematiche possono essere utilizzate solo per motori con una tensione nominale di 660/380 V e collegarli a una rete con la stessa tensione. Se si tenta di collegare un motore elettrico con una tensione nominale di 380/220 V secondo questo schema, fallirà, poiché le sue fasi non possono essere collegate alla rete «delta».

La tensione nominale di un motore elettrico è visibile sulla sua scatola, dove è posto il suo passaporto tecnico sotto forma di una targhetta metallica.

Per cambiare il senso di rotazione del motore elettrico, è sufficiente cambiare due fasi qualsiasi della rete, indipendentemente dallo schema della sua inclusione (Fig. 6).Per cambiare il senso di rotazione del motore elettrico asincrono, vengono utilizzati dispositivi di controllo manuale elettrico (interruttori di inversione, interruttori di pacchetto) o dispositivi di controllo remoto (avviatori elettromagnetici di inversione). Lo schema per il collegamento alla rete di un motore elettrico asincrono trifase con un interruttore di inversione è mostrato in Fig. 7.

Motore a induzione trifase invertito

Riso. 6. Motore asincrono trifase invertito

Schema per il collegamento di un motore elettrico trifase alla rete con un interruttore di inversione

Riso. 7. Schema per il collegamento alla rete di un motore elettrico trifase con un interruttore di inversione

Guarda anche: Schema di collegamento del motore elettrico con avviamento magnetico reversibile

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