In che modo un avviatore reversibile differisce da un avviatore convenzionale?

Un avviatore magnetico è un dispositivo elettromeccanico combinato a bassa tensione progettato per avviare motori elettrici trifase (solitamente), per garantire il loro funzionamento continuo, per scollegare in sicurezza l'alimentazione e talvolta per proteggere i circuiti del motore e altri circuiti collegati. Alcuni avviatori hanno la funzione di invertire il motore, ma andiamo con ordine.

Infatti, interruttore magnetico — si tratta di un contattore migliorato e modificato, è più compatto di un contattore convenzionale, più leggero e progettato specificamente per funzionare con i motori, ovvero l'avviatore ha uno scopo diretto più ristretto rispetto al contattore. Alcuni modelli di avviatori magnetici sono opzionalmente dotati di relè di arresto termico e protezione contro la mancanza di fase.

Per controllare l'avviamento del motore, chiudendo i gruppi di contatti dello starter, è presente un pulsante o un contatto a bassa corrente con una bobina per una certa tensione (12, 24, 36 o 380 volt), e talvolta entrambi.

Nell'avviatore magnetico, la bobina sull'anima in acciaio è responsabile della commutazione dei gruppi di contatti di potenza a cui è attratto l'indotto, premendo sul gruppo di contatti e chiudendo così il circuito di alimentazione. Quando la bobina è diseccitata, la molla di richiamo sposta l'armatura nella posizione opposta: il circuito di alimentazione si apre. Ogni contatto si trova nel camino dell'arco.

Avviatori magnetici reversibili e irreversibili

Fondamentalmente, gli avviatori magnetici sono di due tipi: irreversibili e reversibili. In un teleinvertitore, in un caso, sono presenti due avviatori magnetici separati che sono interconnessi elettricamente e fissati su una base comune, ma a scelta dell'operatore può funzionare solo uno di questi due avviatori, solo il primo o solo il secondo.

L'accensione del teleinvertitore avviene tramite contatti di blocco normalmente chiusi, la cui funzione è quella di escludere l'attivazione simultanea di due serie di contatti, reversibile e irreversibile, in modo che non si verifichino cortocircuiti fase-fase. Alcuni modelli inversi sono protetti meccanicamente per fornire la stessa funzione. E poiché i contattori vengono avviati solo in serie, anche le fasi di alimentazione possono essere commutate in serie, in modo da svolgere la funzione principale dell'avviatore invertitore: cambiare il senso di rotazione del motore elettrico. La sequenza delle fasi è cambiata, è cambiata anche la direzione di rotazione del rotore.

Funzionalità degli avviatori magnetici

In generale, gli avviatori magnetici sono capaci di molto.Quindi, per limitare la corrente di spunto di un motore elettrico trifase, i suoi avvolgimenti possono prima essere commutati da «stella», quindi quando il motore raggiunge la velocità nominale, passare a «triangolo». Allo stesso tempo, gli avviatori possono essere aperti in caso di irreversibile e reversibile, con protezione da sovraccarico e senza protezione da sovraccarico.

Ogni avviatore magnetico ha sia contatti di alimentazione che di blocco. Gli interruttori di alimentazione commutano direttamente il circuito del carico di alimentazione, mentre gli interblocchi sono necessari per controllare il funzionamento dei contatti di alimentazione. I contatti di alimentazione e di blocco sono normalmente aperti o normalmente chiusi.Negli schemi schematici, i contatti sono mostrati nel loro stato normale.

La facilità d'uso degli avviatori magnetici reversibili non può essere sopravvalutata. Ciò include il controllo operativo dei motori asincroni trifase di varie macchine e pompe, il controllo della ventilazione e persino il controllo delle valvole di intercettazione, delle serrature e delle valvole degli impianti di riscaldamento. Particolarmente degna di nota è la possibilità di controllo remoto degli avviatori magnetici, quando il dispositivo di controllo remoto elettronico commuta le bobine a bassa corrente degli avviatori come relè e, a loro volta, commutano in sicurezza i circuiti di alimentazione.