Interruttori sezionatori: scopo, dispositivo, principio di funzionamento
Un sezionatore sotto carico è un dispositivo di commutazione a corrente alternata tripolare per tensioni superiori a 1 kV, progettato per interrompere la corrente di esercizio e dotato di un azionamento per il controllo manuale o automatico.
I sezionatori non sono progettati per interrompere la corrente di cortocircuito, ma la loro capacità corrisponde alla resistenza elettrodinamica di cortocircuito. Nelle reti di distribuzione da 6-10 kV, gli interruttori automatici sono spesso chiamati interruttori automatici con un potere di interruzione inferiore a 20 kA.
Il design di un vacuostato di carico con chiusura magnetica 1 molla di rilascio, 8 - coperchio superiore, 9 - bobina, 10 - anello magnetico, 11 - armatura, 12 - manicotto dell'armatura, 13 - camma, 14 - albero, 15 - magnete permanente , 16 — interruttori reed (contatti per circuiti ausiliari esterni)
Nei collegamenti dei trasformatori di potenza lato alta tensione (6-10 kV) si utilizzano interruttori di manovra-sezionatori al posto degli interruttori di linea, se possibile in funzione delle condizioni operative dell'impianto elettrico. Non essendo progettati per interrompere la corrente di cortocircuito, le funzioni di scollegamento automatico dei trasformatori in caso di guasto sono affidate a fusibili o ad interruttori appartenenti ai precedenti collegamenti dell'impianto, ad esempio interruttori di linea posti più vicino a la fonte di alimentazione.
Nelle reti di distribuzione, i modelli più comuni di sezionatori sotto carico (VNR, VNA, VNB) con dispositivi di smorzamento dalla generazione di gas.
Sezionatore-sezionatore con smorzamento del tipo a generazione di gas (BH) a — vista generale dell'interruttore; b - camera di estinzione
Come si può vedere dalla figura, qui vengono utilizzati elementi di sezionamento tripolari per il montaggio interno. Sugli isolatori di supporto del sezionatore sono presenti camere antincendio 5. I coltelli ausiliari sono fissati alle lame del sezionatore 1 4. Anche l'azionamento del sezionatore viene modificato per garantire la velocità necessaria delle lame durante l'accensione e lo spegnimento, indipendentemente dal operatore. A tale scopo sono previste molle 6 che vengono tese quando l'albero di sezionamento 3 viene ruotato e quando vengono rilasciate trasferiscono la loro energia alle parti mobili del dispositivo.
Nella posizione "on", i coltelli ausiliari entrano nelle camere di smorzamento. I contatti del sezionatore 2 ei contatti striscianti delle camere antincendio 7 sono chiusi.La maggior parte della corrente scorre attraverso i contatti del sezionatore 8 durante il processo di intervento, i contatti del sezionatore si aprono prima; in questo caso la corrente viene spostata attraverso le lamelle ausiliarie 4 nelle camere di smorzamento. Poco dopo, i contatti nella camera si aprono. Gli archi sono accesi, che si estinguono nel flusso di gas - prodotti di decomposizione di inserti in plexiglas 8.
In posizione "off", i coltelli ausiliari sono all'esterno delle camere di spegnimento; allo stesso tempo sono previste sufficienti fessure di isolamento. La massima corrente di interruzione del sezionatore di carico tipo VN (attiva o induttiva, ma non capacitiva) è di 800 A a una tensione nominale di 6 kV e 400 A a una tensione di 10 kV, le correnti continue nominali sono 2 volte inferiori e corrispondono a le correnti di manovra dei sezionatori.
Sezionatore sotto carico VNR-10/630