Dispositivo di controllo del motore elettrico: contattori elettromagnetici, avviatori, relè
Questo tipo di attrezzatura serve allo scopo principale motori elettrici… Per la maggior parte, il dispositivo di controllo è costituito da vari tipi di dispositivi di commutazione (contattori, avviatori magnetici, controller, interruttori, pulsanti di controllo, finecorsa, ecc.), il cui scopo è anche quello di accendere e spegnere.
Tuttavia, se esiste una differenza significativa tra un dispositivo di commutazione (ad esempio un interruttore) e un reattore, anche se quest'ultimo ha lo stesso scopo di commutare corrente (ad esempio un contattore).
L'interruttore, dopo aver eseguito la manovra di chiusura, viene mantenuto in posizione di chiuso senza dispendere energia su di esso (dispositivo salvavita), il teleruttore è disposto come segue: per accenderlo è necessario dare corrente alla "bobina di trazione", attirerà l'armatura, i contatti si chiuderanno e il peso si chiuderà, mentre la corrente scorre attorno alla chiusura bobina. Non appena la corrente in questa bobina viene interrotta, il contattore si aprirà.
In questo modo l'azionamento del contattore è eccitato per tutto il tempo in cui il contattore è chiuso, mentre l'interruttore è eccitato solo durante il processo di chiusura e i suoi contatti sono mantenuti in posizione di chiuso dal meccanismo e dispone di una speciale "bobina di apertura" per aprire l'interruttore, il cui scopo f — Colpisci i pollici mentre tieni l'interruttore in posizione di accensione.
Questa differenza nel design è spiegata dal fatto che l'interruttore automatico può rimanere in posizione chiusa per molto tempo, poiché commuta gli oggetti durante il funzionamento a lungo termine e il contattore serve processi a breve termine (ad esempio, avvio e arresto macchine).
Esistono anche contattori "normalmente chiusi", i cui contatti sono chiusi quando non c'è corrente nel loro azionamento e quando viene applicata corrente alla bobina, si spengono.
Interruttore magnetico differisce fondamentalmente da un contattore solo per il fatto che la sua costruzione contiene Relè termico, disconnessione dell'avviatore a corrente inaccettabilmente elevata (corrente di sovraccarico). Inoltre, gli avviatori magnetici sono generalmente progettati per correnti inferiori rispetto ai contattori.
In che modo un avviatore reversibile differisce da un avviatore convenzionale?
Circuiti di controllo del motore che utilizzano un avviatore magnetico
Spiegazione delle designazioni degli avviatori della serie PML
Oltre ai dispositivi sopra elencati, l'apparecchiatura di controllo comprende reostati e resistenze, nonché tipi speciali di relè (avviamento - pendolo, motore), che regolano l'ora di avvio (o arresto) e la modalità di avvio.
Relè — un dispositivo il cui scopo è quello di entrare in azione modificando qualsiasi parametro del circuito, e questa azione si riduce in definitiva alla chiusura (o all'apertura) del circuito elettrico di dispositivi o macchine che controllano il parametro a cui risponde il relè .
Ad esempio, un relè di corrente, a un certo valore di corrente a cui è installato il relè, chiude i contatti dell'interruttore della bobina dell'interruttore e l'interruttore spegne quella parte del circuito a cui risponde il relè.
Pertanto, i relè possono essere classificati principalmente in base al loro scopo, ovvero in base al parametro da cui opera il relè.
Ogni relè è costituito da due elementi principali:
- la parte motoria del relè, che funziona da uno dei parametri di cui sopra;
- la parte mobile del relè che porta i contatti per chiudere (o aprire) il circuito del dispositivo di controllo (o macchina) che controlla il parametro a cui risponde il relè.
Inoltre, molti tipi di relè dispongono di dispositivi di smorzamento che creano un certo ritardo tra lo stato del circuito in cui il relè dovrebbe funzionare e il momento in cui i contatti del relè si chiudono.
In alcuni casi questo «ritardo relè» è creato da un dispositivo speciale — relè a tempo, quindi il relè principale attiva il relè a tempo e il relè a tempo ora chiude i contatti del dispositivo di controllo dopo un certo periodo di tempo.
L'elemento a relè, che svolge il lavoro meccanico di chiusura dei contatti, può essere disposto in diversi modi, e in alcuni casi il principio della sua costruzione dipende dal parametro a cui il relè deve rispondere.
Quali sono le differenze tra sensori e relè
Caratteristiche tecniche del relè RPL
Dispositivo, principi di funzionamento, caratteristiche dei relè allo stato solido
Altri dispositivi classificati come reattori per motori elettrici:
Manopole di controllo e perni di tenuta