Cavi di protezione contro i fulmini delle linee elettriche aeree
Per proteggere le linee elettriche ad alta tensione dagli effetti distruttivi delle sovratensioni atmosferiche (scariche di fulmini), speciali cavi di protezione contro i fulmini sono sospesi sopra i conduttori di linea.
Questi cavi fungono da tipo di parafulmine esteso, il cui numero dipende da diversi fattori: dalla classe di tensione della linea, dalla resistenza del terreno che circonda il supporto, dal luogo in cui è installato il supporto e dal numero di fili sospesi su di esso. A seconda della distanza tra il cavo e il conduttore di protezione più vicino (a seconda del cosiddetto angolo di protezione), viene calcolata l'altezza corrispondente della sospensione del cavo sul supporto.
Se la tensione della linea ad alta tensione è compresa tra 110 e 220 kV, mentre i supporti della linea sono in legno o la tensione della linea è di 35 kV, indipendentemente dal tipo di supporti, i cavi parafulmine vengono installati solo negli accessi alle sottostazioni. Sulle linee con sostegni in acciaio o cemento armato, la cui tensione è pari o superiore a 110 kV, i cavi in acciaio sono sospesi lungo tutta la linea.
Come materiale della fune metallica viene utilizzato acciaio o alluminio e acciaio (filo di alluminio con anima in acciaio). Un tipico cavo di protezione contro i fulmini è costituito da fili di acciaio zincato e ha una sezione trasversale da 50 a 70 mm. Quando un tale cavo è sospeso su isolatori, al momento della scarica del fulmine, la sua corrente viene diretta a terra attraverso una fessura sincera installata sull'isolatore.
Ai vecchi tempi, ogni cavo protettivo era saldamente messo a terra ovunque su ciascuno dei supporti, di conseguenza c'erano perdite significative di elettricità, questo era particolarmente evidente sulle linee ad altissima tensione. La messa a terra dei cavi di protezione oggi viene effettuata non solo attraverso i supporti, ma anche, come notato sopra, attraverso spinterometri.
Pertanto, su linee con una tensione di 150 kV e inferiore, se lungo il cavo non vi è scioglimento del ghiaccio o canale di comunicazione ad alta frequenza, l'installazione isolata del cavo viene eseguita solo su supporti di ancoraggio in metallo e cemento armato. Il fissaggio dei cavi di tutti i supporti con tensioni da 220 a 750 kV viene effettuato su isolatori, mentre i cavi vengono deviati direttamente dalle candele.
Il processo di installazione dei cavi di protezione contro i fulmini è simile all'installazione dei cavi stessi. I cavi sono solitamente collegati con connettori a compressione in acciaio. Su una linea ad alta tensione con una tensione inferiore a 110 kV, il cavo è fissato direttamente al supporto con raccordi di collegamento senza isolante. Su una linea con una tensione di 220 kV (classe alta e altissima), il cavo è collegato ai supporti tramite isolatori di sospensione, di regola, vetro, che viene deviato dalle scintille. In ciascuna sezione di ancoraggio, un cavo è collegato a terra a uno dei supporti di ancoraggio.
La maggior parte del lavoro di installazione di fili e cavi è legato ai supporti per l'arrampicata. Sulle linee ad alta tensione con una tensione fino a 10 kV, gli installatori si arrampicano sui supporti, di norma, utilizzando artigli di installazione (alberi) e cinghie. Sulle linee con una classe di tensione superiore trovano largo impiego gli ascensori idraulici e le torri telescopiche.
Dal 1 luglio 2009, durante la costruzione di nuove e la ricostruzione di vecchie linee ad alta tensione, le imprese di IDGC e PJSC "FSK UES" utilizzano funi d'acciaio del marchio MZ-V-OZh-NR, realizzate secondo STO 71915393- TU 062, come protezione contro i fulmini diretti —2008 e fili di messa a terra del marchio GTK secondo TU 3500-001-86229982-2010.
Gli studi hanno dimostrato che i cavi stessi, quando sospesi agli isolanti, possono essere utilizzati per trasmettere energia elettrica di piccola entità così come per comunicazioni ad alta frequenza. Negli ultimi anni è ora possibile trovare cavi di protezione contro i fulmini con cavi ottici integrati. Risulta essere più economico rispetto alla posa di un cavo interrato, soprattutto se si tiene conto della sua successiva manutenzione.